ostrovok | Nov. 2nd, 2010

Я только что по зомбоящику смотрел "Свободу слова". Яценюк поведал о том, что регионы набрали 36%. Маловато однако! За Тигипко проголосовало совсем мало народа
Вот что пишет "Российская газета" Неожиданностью можно назвать неутешительный результат "Сильной Украины" вице-премьера Сергея Тигипко: 4,3 процента, по данным одной из компаний, и это в те же три раза меньше, чем Тигипко набрал на выборах президентских. Впрочем, другие исследования дают ему немного больше, но тенденция налицо.

А вот что пишет про Тигипко vlasti.net Все больше украинцев проголосовали ногами, не прийдя на выборы. Явка составила чуть больше 50%, что является самым низким показателяем за время независимости Украины. Сильная Украина Тигипко, благодаря предательству своего лидера получила рекордно низкое количество голосов.

lenta.ru Опубликовала статью Соратник Януковича пообещал Украине монархию

Соратник Януковича пообещал Украине монархию

Депутат Верховной Рады от Партии регионов Юрий Болдырев заявил, что на Украине неизбежно будет установлена монархическая форма правления. Такое заявление, как сообщает proUA, он сделал в рамках телемарафона "Выборы 2010: тест на самоуправление".

При этом парламентарий отметил, что претендента на престол пока не видит. Он также дал понять, что видит Украину империей. "Император явится, а не появится, - попытался объяснить Болдырев. - Это тайна великая… Сегодня такого человека еще нет".

Представитель Партии регионов высказал мнение, что общество примет идею наследственной передачи власти. "Если Виктор Федорович [Янукович] продемонстрирует такие успехи — рост экономики — большая часть украинских граждан окажутся от этого в некотором удовольствии, то вполне возможно, об этом можно будет говорить", - сказал он.

Лидер Партии регионов Виктор Янукович пришел к власти в начале 2010 года, победив на выборах. За последовавшие месяцы власть президента была существенно усилена (в частности, Янукович и его соратники добились возвращения старой конституции, по которой Украина является президентской республикой). В связи с этим оппозиция неоднократно заявляла, что регионалы ведут страну к монархии. Правда, желания официально поменять форму правления Партия регионов до сих пор не выказывала.

Между тем на Украине проживает также ее самопровозглашенный император Орест I (пенсионер Орест Карелин). Он считает себя преемником некоего Анатолия Долгорукого, коронованного в 1918 году и позднее погибшего. Как утверждает Орест I, сын Анатолия, Олелько II, проживавший в эмиграции, передал ему [Оресту] регентство над Украиной.

После прихода к власти Януковича самопровозглашенный монарх (до недавних пор считавший себя королем) пересмотрел свой статус. Он заявил изданию Gazeta.ua, что новый президент "принял помазание" от главы РПЦ (так Орест истолковал то, что в день инаугурации Януковича патриарх Кирилл подарил ему перстень) и стал "слугой России".

В связи с этим бывший король согласился считать Януковича "единственным законным великим князем Московии" и даже официально поздравил его с новой должностью. Однако себя он провозгласил императором (пояснив, что эта должность выше княжеской и Янукович, соответственно, должен ему подчиняться). Орест I также предупредил, что если в России вдруг захотят провозгласить монархию, то он [Орест] “будет иметь законное право ею управлять".

http://websurf.ru/?ref=117112
Буду благодарен за добавление этого поста в:

Регистрируйтесь и добавляйте новости на Островке

Ехали как-то с приятелем на машине. Останавливает гаишник, говорит "ПРЕВЫСИЛИ СКОРОСТЬ". И тычет свой радар-фен. Приятель юморист у меня, говорит "НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, ДАВАЙ ПОВТОРИМ". Мент отдал документы и мы поехали дальше. (статья О том, как автомобилисты обходят радары ГАИ)
Зачем изобретать велосипед. Купите зарубежом приборы и щёлкайте на здоровье. Вот как в Израиле обстоят дела с этими незатейливыми приборчиками СПРАВОНИК ИЗРАИЛЬСКОГО ВОДИТЕЛЯ Во как!

Израильская дорожная полиция использует разные приборы для замера скорости автомобилей.
Часть из них работают в ручном режиме и часть в автоматическом. В случае фиксации скорости ручным прибором полицейский должен
остановить машину чтобы выписать водителю штраф. Радары работающие в автоматическом режиме подключены к фотоаппаратам, которые
зафиксировав превышение скорости фотографируют машину, и через некоторое время штраф приходит по почте владельцу машины.

В случае с ручным замером скорости при выписывании штрафа полицейский должен снять 5 км/ч с показаний прибора. При фиксации скорости автоматическими
камерами, скорость должна быть уменьшена на 4 км/ч. Уменьшение показаний приборов выполняется в свете недавнего постановления суда, чтобы
из за случайной погрешности прибора не были оштрафованы водители, движущиеся со скорстью близкой к законной.
В штрафах обычно указывается скорость, которая была замерена, а также скорость после уменьшения
(לאחר הפחתה).
Как правило полиция не штрафует водителей, превышающих скорость менее чем на 10 км/ч.

Подробнее о принципе работы каждого прибора.

LTI 20-20. На иврите называется мамлез
(מד מהירות לייזר, ממל"ז).
Иногда также называется "лазерный пистолет", так как его форма немного напоминает пистолет,
а замер производится путем выстрела лазерного луча на движущийся автомобиль.
Луч возвращается обратно в прибор и, зная, что скорость луча постоянна, подсчитывается скорость движущегося автомобиля и расстояние до него.
Полицейский обычно направляет луч на передний номерной знак машины, так как знак плоский и луч отразится от него в обратном направлении.
Если замер произведен правильно, то полицейский увидит на дисплее прибора скорость машины и дистанцию до нее в момент замера.
LTI 20-20 не фотографирует замеряемый автомобиль, поэтому
после замера полицейский должен остановить этот автомобиль, чтобы выписать штраф водителю.

Полицейский замеряет скорость машин радаром LTI 20-20.

Существуют некоторые ограничения замера скорости движущихся автомобилей этим прибором. Во-первых дистанция между замеряемым автомобилем
и полицейским не должна превышать 300 метров днем и ночью. Только если полицейский использует штатив в светлое время суток, он может замерять
скорость автомобилей на дистанции до 600 метров. Кроме того, в момент замера скорости движущийся автомобиль должен быть единственным на
отрезке трассы на которую направлен пистолет, чтобы не было сомнений в том, скорость какого именно автомобиля была замеряна.

Все время между замером скорости движущейся
машины и до ее полной остановки полицейский не должен терять ее из виду, на иврите такое понятие назывется
"קשר עין רצוף".
Полицейский также обязан показать водителю показания прибора - скорость и дистанцию.

VASCAR.
(Visual Average Speed Computer And Recorder)
Этот прибор измеряет среднюю скорость машины на определенном участке дороги. VASCAR устанавливается на гражданскую машину, чтобы
водители не знали, что рядом с ними находится полицейский. Принцип работы очень простой: машина с установленным на
ней прибором VASCAR пристраивается за потенциальным нарушителем, и полицейский включает прибор. Затем полицейский едет
за измеряемой машиной с той же скоростью на протяжении от нескольких сот метров, до нескольких километров.
Затем полицейский останавливает прибор и тот подсчитывет среднюю скорость движения, зная какое расстояние было пройдено
за какой период времени. В случае, если подсчитанная скорость выше разрешенной, полицеский останавливает нарушителя и
выписывает ему штраф. В штрафе должна быть указана средняя скорость машины, а также дистанция, на протяжении которй
был произведен замер. Считается, что чем больше дистанция замера, тем точнее была подсчитана скорость.

BEE 3. Пчела, или на иврите - двора (דבורה). Самый новый и самый "опасный"
прибор для водителей-нарушителей. BEE 3 установлен на полицейскую машину и имеет возможность замерять скорость как стоя на месте,
так и в движении, причем полицейская машина может двигаться перед замеряемой машиной, за ней, или навстречу ей.
Принцип работы основан на эффекте доплера - приемник, установленный на крыше полицейской машины улавливает изменение частоты волн,
вызванное движением источника. BEE 3 способен замерить скорость движущейся машины на больших расстояниях, более километра,
еще до того как сама машина будет видна при приближении к радару. Однако замеры скорости движущихся автомобилей на больших расстояниях
очень проблематичны, так как полицейский должен видеть замеряемую машину и он должен быть уверен, что та машина, которую он видит,
это действительно та машина, скорость которой он замерил. Поэтому BEE 3 в основном используется на прямых дорогах с небольшим
движением автомобилей, например на участке между Мицпе Рамоном и Эйлатом.

BEE 3. Радары на крыше полицейской машины способны замерять скорость машин с двух сторон.

Чтобы замерить скорость движущегося автомобиля
радар BEE 3 должен быть постоянно включен, но водители имеющие детекторы радаров могут обнаружить его заранее. Поэтому
в радаре BEE 3 предусмотрен режим "моментального замера скорости", который называется режим POP. В этом режиме радар включается
на считанные доли секунды, только чтобы примерно определить скорость машины, а затем полицейский должен включить радар
в нормальный режим работы и замерить скорость еще раз. Во всяком случае такая техника работы с этим радаром требуется по инструкции.
В действительности, израильские полицейские считают, что скорость, замерянная в режиме POP вполне достаточна для того, чтобы оштрафовать водителя.
Поэтому, полицейский обязан показать водителю показания прибора, и если водитель видит, что его скорость была замеряна в режиме POP,
он должен потребовать от полицейского занести этот факт в протокол штрафа, и, скорее всего, суд отменит этот штраф как не доказанный
с вероятностью, требующейся при доказательстве в уголовных судах.

Multanova 6F. Радар и камера, установленные на машине и работающие в автоматическом режиме.
Машина почти всегда с гражданскими номерами, чтобы не привлекать внимание водителей.
Машина припаркована сбоку на городской дороге, или на обочине междугородней трассы, обычно справа от дороги. Детектор скорости расположен
в передней части машины, за номерным знаком (поэтому во время работы номер одним концом опускается на асфальт), вспышка встроена в бампер,
а камера находится в салоне машины. Перед началом работы полицейский наводит камеру на
ту полосу, по которой предположиельно будут ездить машины, превышающие разрешенную скорость и настраивает нижний предел разрешенной скорости.
Обычно нижний предел устанавливается на 15 км/ч выше разрешенной скорости.
Это значит, что все машины, превышающие разрешенную скорость на 15 км/ч, будут сфотографированы.
Машина с камерой стоит по направлению движения и засекает скорость машин после того, как они проезжают мимо радара в тот
момент, когда машина двигается от камеры. На фотографии будет видна задняя часть автомобиля, удаляющегося от камеры.
Съемка производится на обычную 35 миллиметровую черно-белую фотопленку. В каждой кассете по 20-24 кадров. Полицейский,
сидящий в машине, меняет кассеты по мере их наполнения.

Multanova 6F - вид сзади. Виден опущенный передний номерной знак.

Multanova 6F - вид спереди. Детектор скорости, вспышка и камера.

Multanova 6FA. Стационарная камера, работающая в автоматическом режиме.
Принцип работы такой-же, как и у камеры, установленной на машине. Отличие только в том, что на пленке
в этой камере есть около 300-400 кадров, поэтому присутствие полицейского не требуется, а одной пленки
хватает на несколько недель беспрерывной работы.